根据一项发表在《科学报告》上的运动研究，分析超过170万份马拉松比赛数据后发现，男性跑者在马拉松比赛中更容易出现“撞墙”现象，即比赛中途突然减速，而女性跑者的配速则表现得更为平稳。

此前已有研究提及男性在马拉松比赛后半程会减速，但该现象在大量跑者中的普遍性有待证实。

这项研究由瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其同事合作完成。他们利用了873334个电子计时器记录的数据，对1999年至2025年柏林马拉松的完赛表现进行了分析。在这些参赛者中，男性占76%，年龄在35至49岁之间的跑者占多数。研究仅包含完成全程马拉松的选手，且同一名选手可能被多次计入统计。

研究将“撞墙”定义为“比赛后半程速度较前半程下降至少20%”。分析结果显示，尽管男性跑者的平均完赛时间（4小时2分钟）比女性（4小时29分钟）要快，但男性“撞墙”的几率是女性的两倍。对于在3小时内完赛的跑者而言，男性“撞墙”的概率更是女性的6倍。

进一步对856759组比赛数据的分析表明，男性跑者的配速稳定性不如女性。男性跑者通常在比赛后半程（约25公里处）才开始出现速度下降，而女性则在约20公里处。然而，在整个比赛过程中，女性保持匀速的比例高于男性，其中52%的女性和36%的男性没有出现明显的速度下滑。在最后5公里的冲刺阶段，男性的配速平均下降了18%，而女性仅下降了13%。

研究作者推测，女性可能在跑步过程中更有效地保存肌糖原，这或许是她们能够保持更稳定速度的原因之一。

此外，研究人员还提出，男性可能由于在比赛初期高估自身能力而导致后续减速。作者建议，男性跑者可以通过在比赛初期放慢节奏，并在比赛过程中逐渐提速的方式来规避这一风险。

研究团队也指出，此次研究结果与特定一条马拉松赛道相关，未来的研究需要进一步探索这些发现背后的潜在机制。